我们都知道，新车有一定的磨合(又称:磨合期)，磨合的维护和维护，不但能提升车的应用周期时间，并且针对安全驾驶安全性等多方面也是好处。今日网编就邀约老师傅告诉大家新车如何保养。
操纵（control)好行驶速率
新车磨合维护应尽可能低速档行驶，切忌长期汽车行使。柴油发动机长期持续（Continuity)长时间负荷工作中，非常容易导致磨损(零部件无效的一种基础种类)加重，特别是在针对新车来讲。这就规定驾驶员小伙伴们在平时安全驾驶中应当塑造优良、娴熟的开车技术，合理地降低车子零件的磨损，提升应用周期时间(lifetime)，另外提升行驶安全系数(security)。
切忌超载行驶
新车载满运作将会对零件导致过多磨损(零部件无效的一种基础种类)，是轻装前行，切忌超载行驶，承重率是要小于90%。新车在装车时是小于要求的载重量，更不可以超载，由于超载会加剧柴油发动机、变速器、传动装置、悬挂系统等构件的承担，加剧磨损(零部件无效的一种基础种类)，对车子导致危害。
尽量减少应急刹车
新车安全驾驶中应留意发展不能过猛，要防止经常（frequency)应用刹车和应急刹车。应急刹车不仅会使磨合期中的刹车系统受到损伤，并且还会增加车子汽车底盘(chassis)和柴油发动机的冲击性负载。
换档要立即
新车的维护需注意换档要立即适当，防止位低转速比和低档位高速旋转行驶，也不必长期应用一个挡位。新车的磨合期是磨变速器、磨转为、磨刹车等一部分的综合性全过程。多换挡、多稳定有效换挡才可以使新车的每个一部分迅速做到一切正常工作中的情况。
