环卫洒水车(sprinkler)的轮胎在应用中，难以避免的要产生磨损。通常情况下轮胎的磨损是匀称（jūn yún)的，四条轮胎的磨损率也基本一致。但是许多车的轮胎在应用全过程中产生了出现异常的磨损，例如偏磨、波浪状磨损等。那麼轮胎的出现异常磨损有什么形式呢?引起出现异常磨损的原因是什么?下边人们来剖析一下。

1、轮胎胎面中南部磨损比较严重，胎纹抛光

造成这种现象的关键原因是：轮胎气压标准长期性偏高、轮胎胎面过宽、轮圈过窄，轮胎的磨损关键由胎面中南部担负。

2、轮胎胎面两边磨损(零部件无效的一种基础种类)比较严重，胎缘抛光

造成这种现象的关键原因是：轮胎气压标准长期性稍低或环卫洒水车超重、轮胎胎面过窄、轮圈过宽，轮胎的磨损关键由胎面两边担负。

当轮胎出現中间或两侧磨损(零部件无效的一种基础种类)时，一般全是轮胎的标准气压过高或过低导致的，人们应当立即调节轮胎气压标准，也要查验轮胎与轮圈是不是配对，环卫洒水车是不是常常超重。

3、轮胎胎冠里侧或两侧磨损(零部件无效的一种基础种类)比较严重，呈内圆锥体或外圆锥体形

造成这种现象的关键原因是：前轮前束不符合规范，车轮外倾角过大或过小，环卫洒水车(sprinkler)经常地急弯，车轮长期性沒有互换。

4、轮胎胎面圆心方位部分（part)凹坑状磨损(零部件无效的一种基础种类)

造成这种现象的关键原因是：轮胎气压标准不够、车轮不均衡、钢圈形变或制动系统鼓失圆、前束过大、转为构件联接松旷、车轮精准定位主要参数(parameter)有误。

5、轮胎胎面圆心方位呈波浪状或光碟状磨损(零部件无效的一种基础种类)

造成这种现象的关键原因是：轮圈形变、车轮不均衡、轮圈(样子:圆桶形)滚动轴承磨损(零部件无效的一种基础种类)松旷、前胎精准定位主要参数(parameter)有误、主销后倾角过小。

6、轮胎胎面两边纹路呈锯齿形磨损(零部件无效的一种基础种类)

造成这种现象的关键原因是：轮胎气压标准稍低、负载过大、轮圈(样子:圆桶形)滚动轴承磨损松旷、前胎精准定位主要参数(parameter)有误。

7、轮胎胎面纹路部分磨损

造成这种现象的关键原因是：因为紧急停车，使车轮抱死，或是迅速发展，使车轮跑偏造成的胎面部分磨损。

8、刹车盘磨损匀称（jūn yún)但磨损率大

造成这种现象的关键原因是：为路面实时路况很差，轮胎花纹不宜此地面，或是四轮轮胎花纹不一致，沒有开展四轮互换等状况，常有将会出現刹车盘磨损匀称但磨损过多。

9、轮胎出現鬼剃头形磨损

造成这种现象的关键原因是：轮胎的某些位置出現鬼剃头性比较严重磨损(零部件无效的一种基础种类)，原因将会是车轮动平衡机不太好。当车轮动不均衡时车轮高速运行，轮胎某些一部分会受压较为大，加重磨损，另外导致汽车方向盘哆嗦(在髙速或是特殊转速比时出現这样的事情)。

轮胎的出现异常磨损不外乎四个原因：轮胎气压标准、轮胎动平衡、四轮定位、应用要素(factor)。人们能够从轮胎的磨损情况分步的分辨到底是哪层面出了难题，进而以问题为导向(fàng shǐ)的去解决。一般轮胎产生出现异常磨损时都是伴随方向跑偏、方位颤动等常见故障，是安全驾驶的一大安全隐患，一定要妥善处理。