清洗吸污车在行进中，当负荷俄然增大或清洗吸污车剧烈轰动时，变速杆或分动器的操作杆由所挂的档位主动跳回空挡方位。主要原因，齿轮或结合齿磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形，使在啮合传动过程中发生轴向力，而此轴向力使齿轮和结合套作轴向移动而跳档。
自锁设备的绷簧过软或折断，以及钢球和拔叉轴上的凹槽等磨损，使自锁设备发生的锁止力小于上述轴向力时，齿轮或结合套作轴向移动而跳档。拔叉曲折或磨损过多，以及操作和变速机件因磨损而前后过于松旷，使挂挡后齿轮或结合齿的啮合长度减短，自锁设备的钢球未能彻底卡在拔叉轴的凹槽内。
在这种状况下即便上述轴向力很小，也可能使齿轮或结合齿退出啮合而发生跳档。扫除过程，查看该档的自锁设备是否失效。拆下自锁设备的压板或螺套，取出绷簧和钢球，查看钢球和拔叉轴上凹槽是否严峻磨损，绷簧是否过软或折断。如磨损严峻和绷簧过软，一般应换用新品。
如拔叉轴无新品可换，可拆下修正运用；如绷簧无新品可换，可垫些恰当厚度的垫片，以增强弹力。如自锁设备效果杰出，则将变速杆或操作杆移入该档，然后查看拔叉轴凹槽是否对准钢球导孔。如为对准，标明齿轮或结合齿未彻底啮合，应查看操作机件各拉杆、抗臂等的衔接销和销孔以及拔杆球头和球窝等是否松旷。如松旷，应换新或堆焊修正。
如拔叉轴凹槽能对准钢球导孔，则将变速杆仍处于该档的状况下，拆开变速器该查看齿轮或结合齿的啮合状况。如啮合不完好，应查看拔叉是否曲折变形，磨损是否过甚。如变形则应予校对，磨损过多则应焊修。如齿轮或结合齿能完好啮合，但仍发生跳档毛病时，这标明齿轮齿和结合齿圈的结合齿严峻磨损，应分化检修或替换。
